我们知道自动驾驶是当下汽车行业最火的方向，也是人工智能的主要应用场景。而中国自动驾驶技术开始逐步进入到以商业化落地。

而且中国并有望成为引领全球、大规模应用的最大市场之一。但自动驾驶技术不一定先出现在乘用车领域。

所以像图森未来这类于商用车自动驾驶领域，反而有可能先成功，因为商用领域有更清晰的市场需求。

不过自动驾驶研发的工作量太大，靠一家之力很难完成所有工作。所以各大品牌之间合作也是很关键。

而在本届上海车展上，图森未来与舜宇智领、图达通、上海龙创等行业伙伴完成深度合作签约。

这三家生态伙伴，无论是国内领先的光学产品制造企业舜宇智领、还是行业领先的图像级超远距激光雷达供应商图达通、或是专注于汽车整车设计研发二十年的上海龙创，都非常有实力。

自动驾驶技术落地不仅需要算法软件技术的突破和成熟，而且需要稳定、可靠的硬件系统提供支撑。所以图森未来发布了最新的智驾产品解决方案——域控集中式大感知盒子（TS-Box）。

大感知盒子是将整合图森自研的自动驾驶域控制器（TDC - TuSimple Domain Controller）、集中式4D Radar解决方案、集中式RTK-GNSS/INS定位模块和感知与定位融合算法的产品。

TS-Box采用域控集中式4D radar方案，加上图森自研的高算力TDC处理原始数据。无需单独4D radar信号处理芯片，所以能节省成本。图森未来宣称能超越现有的“视觉+4D radar方案”。

TS-Box能够满足商用车及乘用车在高速和城市等多场景与环境下的自动驾驶需求，后期还能通过推送升级包的形式实现感知模型的优化升级，为OEM客户提供低成本的一站式解决方案。

集成的TS-Box好处，是相比于独立式的传感器采购、管理成本可以下降25%左右。综合从集成度、性能、成本、可靠性和开发速度等平衡得更好。

并且还能支持接入OEM客户自研的规划和控制模块，实现感知方案总包、灵活度更高的自动驾驶功能开发模式。

目前图森未来自动驾驶卡车在全球测试、研发和商业化运营中累计总运营里程已经突破1600万公里。而在今年3月份，图森未来荣获上海市首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书。