据IT之家报道，特斯拉在最近的2023年投资者日上公布了一些与电动汽车充电相关的数据。截至当时，特斯拉已经生产了400万辆电动汽车，并且所有车型累计总里程数接近800亿英里(1290亿公里)，这意味着平均每辆车行驶约2万英里(大约值，未考虑已报废的车辆)。

此外，特斯拉所有车辆每天行驶约1.23亿英里，并进行190万次充电(平均值)，每辆车每天大约行驶30多英里(48公里)。

据报道，特斯拉汽车在两次充电(交流或直流)之间平均行驶65英里(105公里)。这表明许多车主并不是每天都给他们的汽车充电，因为平均每天的里程数似乎是两次充电之间的行驶距离的一半左右。 截至2022年底，特斯拉已经拥有4,678个充电站和42,419个单独连接器，平均每个充电站有9.1个连接器。此外，在下一张幻灯片中，特斯拉指出每周超级充电次数达到150万次(每天约21.4万次)，2022年该充电网络提供了约9太瓦时(TWh)的电力。这意味着一个超级充电站平均被使用约320次/周，并且一个连接器被使用35次/周。需要注意的是所有这些数字都只是非常粗略地估计值。

在超级充电时间方面，该公司表示，平均充电时间正在逐渐减少，目前约为 27.5 分钟。

据IT之家报道，下面提供的图表显示特斯拉正在通过各种措施来缩短充电时间，包括提高充电功率、电池预热以及鼓励用户只在到达下一个充电站所需水平时进行充电。如果这一趋势持续下去，未来可能会看到平均超级充电时间少于25分钟。