如何为车联网护航?专家探寻内生安全赋能网络弹性新思路
作者 | 中国新闻网2023-03-15

据报道,第二届网络空间内生安全发展大会于1月12日在南京举行。来自高等院校、科研机构、头部企业和金融机构等单位的百余位专家学者齐聚一堂,共同探讨网络空间安全新范式,并寻找内生安全赋能网络弹性的新思路。

本次大会设置了10个分论坛,包括网络弹性、无线内生安全和能源内生安全等议题。同时还发布了两份白皮书以及三项创新成果,其中包括“智能网联汽车内生安全网联系统T-BOX”。

紫金山实验室课题负责人刘少勋表示:“T-BOX是车联网通信枢纽,相当于‘火车站’,是车辆安全的‘守门人’。”他进一步解释道,“智能网联汽车内生安全网联系统T-BOX”可以有效抵御未知网络攻击和随机故障失效等不确定威胁,并为车辆之间提供“高可靠、高可用、高可信”的超级保障。

刘少勋认为,在未来越来越多先进的自动驾驶汽车问世时,“广义功能安全问题”将变得更加突出。这种问题需要软件与网络方面的综合解决方案。因此,“内生安全部技术”,作为专门针对广义功能问题而设计开发的技术手段,在未来将被广泛应用并推广使用。

大会期间,紫金山实验室发布了两份具有前瞻性的技术白皮书。《基于系统架构评估的网络弹性度量技术白皮书》首次提出了新的网络弹性设计与评估架构,有效弥补现有网络弹性工程“可量化设计、可验证度量”方面的重大技术缺陷。《6G内生安全可信技术白皮书》构建了6G内生安全可信体系,探索开辟了应对广义功能安全威胁的6G新范式。

第二届网络空间内生安全发展大会在南京举办

12日,第二届网络空间内生安全发展大会在南京举办。 胡楠 摄

网络空间内生安全发展大会联合主席、紫金山实验室副主任兼首席科学家邬江兴院士指出,在看到数字基础设施尤其是关键信息基础设施、信息物理系统在深刻改变人类生产生活、推动社会经济发展的同时,也要正视其无法避免的网络空间内生安全问题,以及由此引发的网络威胁与潜在风险,防范在前。

“网络安全牵一发而动全身,越是步入发展快车道,越要筑牢安全屏障,我们当以内生安全发展大会为平台,内生安全联盟为纽带,加快内生安全技术与产业生态发展及成果应用。”邬江兴说。

本届大会由中国工程院、中国科学技术协会、中央网信办网络安全协调局指导,中国通信学会、南京市互联网信息办公室、紫金山实验室、国家数字交换系统工程技术研究中心、中国网络空间内生安全技术与产业联盟主办。


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2023-03-15