在传统汽车时代，底盘、发动机和变速箱是三大件，国产车企因在这些方面全面落后于外企而只能与其合资。但随着电动车时代的到来，汽车的三大件转变为了电机、电控和电池，同时智能座舱和自动驾驶技术也成为了重要部分。

在这些领域中，国内厂商已经不再落后于国外厂商甚至超越了它们。比如，在自动驾驶技术上，特斯拉坚持视觉技术被诟病不够安全可靠;相反华为一直坚持激光雷达技术，并且承诺将价格降至200美元以上以让更多的车企使用。

因此，在软件技术方面较弱的国产车企更适合采用激光雷达传感器方案。目前激光雷达在中国市场非常火热，并且已经成为很多国产汽车标配之一。

预计未来4颗或以上的激光雷达会越来越普及化并真正进入量产阶段。虽然激光雷达系自动驾驶究竟能否超过特斯拉现有的技术还需测试验证，但对于国内厂商和华为等巨头而言，则是一个抓住机遇实现突破的良机。