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据IT之家了解，欧盟已经设定目标，即在本世纪末将每辆乘用车在其生命周期内的二氧化碳排放量比2020年减少一半，并正在寻求就2035年停止销售化石燃料汽车的最后期限达成协议。

梅赛德斯表示，在市场条件允许的情况下，将在本十年末实现电动化。该公司生产经理Joerg Burzer表示，“我们正在为每个工厂投资数亿美元进行准备工作，这些投资将用于北京、德国Rastatt和匈牙利Kecskemet工厂。”未来几个月内, 该汽车制造商将启动Rastatt工厂的改造，并从2024年开始生产紧凑型汽车平台MMA的第一款车型。

此外，梅赛德斯公司还计划对其在德国辛芬根、不来梅和拉斯塔特工厂的涂装系统进行现代化改造并投资数亿美元以降低能源和水消耗以及降低天然气依赖性。同时, 梅赛德斯也考虑扩大其位于塔斯卡卢萨的美国工厂以获得去年《通货膨胀削减法案》提供给该地区政府补贴。