5G车路协同平台,为无人驾驶增添“智慧大脑”
作者 | 邮电设计技术2023-04-10

在海南三亚崖州湾科技城,一辆由中国联通智慧交通军团打造的5G无人驾驶公交车匀速地行驶而来,吸引了不少乘客的注意。乘客可直接在车站搭乘,也可以在手机端打开“我爱崖州湾”APP在线约车,参与免费搭乘体验。

5G车路协同平台,为无人驾驶增添“智慧大脑”

“乘坐体验非常棒。车辆行驶很平稳,车内还有高清屏幕和虚拟领航员的语音播报,能让我能实时了解周围的路况,坐在上面让人感到挺放心的。”一位从无人公交上下来的乘客说道。

目前,智慧接驳线路开放了从科技城管理局到用友产业园5站地共8.8公里的道路,投放4台无人驾驶公交为公众提供出行服务,应用5G、自动驾驶技术、车路协同等多项技术,无人公交的自动驾驶等级已经到了L4级别,在常规道路环境下,车辆能实现安全可靠的公交车驾驶任务,完成包括进出站、通过路口等操作。

“这看似简单的无人驾驶公交车,搭载了由联通智网科技自主研发的‘三亚崖州湾科技城5G车路协同平台’系统。该系统作为它的‘智慧大脑’,将离散的车辆、人员、道路信息紧密结合,支持车与车、路与车、人与车、云端与终端之间的全方位实时动态信息交互,赋能崖州湾科技城自动驾驶测试道路的无人驾驶车辆管理和运营工作,提升无人驾驶车辆运转效率,节约运营成本。”联通智网科技智慧交通事业部黄陈横介绍道。目前平台已实现与科技城在用的智慧交通平台、我爱崖州湾APP、资产管控服一体化平台、统一身份认证业务平台、物联网平台/统一运维监控平台等子系统进行对接,同时与第三方车企MAAS平台、第三方地图等进行开放对接实现约车、红绿灯上图等应用。

5G车路协同平台,为无人驾驶增添“智慧大脑”

“我们围绕三亚‘世界级的热带海滨风景旅游城市’的发展定位,构建热带特色环境的智能网联公共服务基础设施,打造车城融合,特色场景落地应用,通过科技赋能综合提升治理能力,促进科技城精准、智能的建设和管理。提升城市魅力,打造城市级智慧交通创新典范,使企业获得经济效益,人民群众获得社会效益。”联通智网科技智慧交通事业部程永良说道。

下一步,智网科技将在“可运营”和“可持续发展”,在“建设骨架”的基础上,根据运营场景需求进一步填充“建设脉络与血肉”。发挥平台公共服务、基础能力提供者作用,探索商业模式。在形成一定规模效应的基础上,提供诸如接驳、约车、包车等服务体验,让大众真正感受到车联网带来的改变与便利。

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近日,比亚迪董事长王传福谈了两个观点,感觉挺有意思。一个观点痛斥无人驾驶是“虚头巴脑的东西,都是扯淡,都是忽悠”。另一个观点称比亚迪最需要产线无人化,可以省掉60万员工。王传福是在比亚迪2022年报交
2023-04-10