据报道，4月16日，华为高阶智能驾驶系统ADS2.0正式发布。该系统基于道路拓扑推理网络进一步增强，实现了即使无高精地图也能看懂路及红绿灯等各种道路元素，使得无图也能开的重大突破。ADS 2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法S·HI版也将升级。价格方面，ADS2.0买断价格3.6万元，订阅包年7200元，包月720元。同时，华为ADS 2.0将在今年Q3、Q4分别在全国15、45座城市实现无图商用辅助驾驶。

近日，国内智能驾驶领域巨头们动作频频，重磅产品接连亮相。毫末智行于日前正式发布自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT雪湖·海若，并宣布正式对外开放合作，或将重塑智能驾驶技术路线。4月13日，滴滴发布首个自动驾驶自动运维中心，首款量产无人车型将于2025年接入共享出行网络。此外，百度也于4月16日推出了覆盖高、中、低组合的全系列智驾产品。

财通证券认为，汽车智能厂商新进入窗口关闭，智能化龙头厂商将强者越强。2022年自动驾驶投融资降温，人效比成为厂商考核指标。潮水退去，竞争加剧，新进入的窗口已经关闭。Tier1厂商需要规模效应以及积累的深厚knowhow来支撑其抢占项目/订单，未来将出现拥有卡位优势的龙头厂商强者越强，赢家通吃的竞争局面。建议关注德赛西威、中科创达、经纬恒润、均胜电子等，合作伙伴及客户结构具有卡位优势的龙头厂商。

国盛证券指出，未来AI助理进入智能座舱和智能驾驶领域，引发全新体验革命的同时加速自动驾驶的落地进程，建议关注深耕汽车智能化领域、现已形成卡位和品牌效应、未来有望充分受益于自动驾驶落地进程的标的：德赛西威、中科创达、光庭信息、诚迈科技。