在4月18日拉开帷幕的第二十届上海国际汽车工业展览会上，“新能源”和“智能化”毫无悬念地继续成为市场各方关注的焦点。各大国际品牌、合资车厂、自主品牌都拿出新车型、带来新技术，以期在中国这个全球最重要的单一市场上大展拳脚。
七大产品技术生态
在汽车领域，移远通信已经深耕近十年，依托其完善的产品布局和领先的综合实力，成为全球超过40家主流整车厂和60多家Tier 1供应商的重要合作伙伴，并在T-Box、智能天线、车载导航系统、联网车机系统等应用上积累了丰富的量产项目经验。
随着汽车“新四化”趋势加速产业深度变革，传统电子电气EEA架构从原来的分布式逐步向轻量化和可扩展的集中式架构演进。为满足智能网联汽车EEA架构演变所需，移远通信进一步整合其车载产品和服务能力，打造了“七大车载产品技术生态”，以全栈式产品和技术促进汽车的电驱化、智能化发展。
移远通信汽车前装事业部总经理王敏介绍，得益于移远通信在产品技术生态上的优势，目前公司已打造出七大类车载产品体系，涵盖4G/5G蜂窝通信技术、车路协同的V2X技术、智能座舱技术、短距离Wi-Fi/蓝牙/UWB技术、定位技术、满足各类通信的天线技术和整体软件解决方案。
智能座舱：当前，智能座舱领域的集成度和复杂性的增高，对座舱内通信模组的算力提出了更高的要求。在数字座舱平台，移远通信基于高通骁龙SA8155P芯片平台，推出了智能座舱模组AG855G，高算力、高性能、高集成，助力为用户带来更加智能化、个性化的舱内人机交互体验。此外，4G智能模组AG660K、AG600K，5G智能模组AG800D等广受车厂和Tier1供应商的欢迎。
4G/5G：在车载蜂窝通信领域，移远通信依托不同的平台、配置、硬件方案等，在车规级5G模组领域抢先布局，并紧跟新技术的发展步伐，已推出了3GPP R16标准的车规级5G产品，包括AG59xH系列、AG59xE系列、AG581A系列、AG580A系列，更大程度地满足全球车厂和Tier1供应商对车载5G的需求。
C-V2X：V2X是自动驾驶产业发展的重要基石，移远通信已经针对车载应用开发了丰富的C-V2X产品线并实现量产落地，涵盖C-V2X模组AG18、AG15，C-V2X AP模组AG215S，LTE-A + C-V2X模组AG52xR系列，以及5G + C-V2X模组AG55xQ系列等。除了不断丰富C-V2X产品，移远还深度参与到生态的建设，跟踪全球的法规进展，探索用技术保障行车安全、保护弱势交通参与者，为车联网带的发展贡献力量。
高精度定位：自动驾驶技术的加速演进，对车辆的定位精准度提出了更高要求。移远通信已推出车规级高精度GNSS定位模组LG69T，通过双频、RTK、惯性导航算法的融合，满足自动驾驶领域对GNSS系统的高性能要求，如厘米级定位、纳米级实时响应、车与车的时间和位置共享等。LG69T还具有功能安全等级选项。目前，LG69T已在众多主流品牌的车型中得到应用，并获得一致认可。
Wi-Fi/蓝牙/UWB：为了进一步扩大车辆网络覆盖，为汽车用户提供更稳定、更高速的连网体验，在短距离通信的车规级模组方面，移远通信目前的产品涵盖Wi-Fi 5、Wi-Fi 6、Wi-Fi 6E、UWB模组，并规划了代表最新技术成果的Wi-Fi 7模组等产品。
天线：为进一步简化终端设计，移远推出了“模组+天线”的解决方案，帮助客户产品加快上市。移远通信在车载天线方面深耕多年，并与车厂、Tier 1供应商有着深度的合作，随着5G、V2X、GNSS高精度定位、UWB等技术的应用，除了常规天线产品之外，移远通信还提供定制化的汽车天线设计开发和测试服务，从而更好地满足客户的差异化需求。
软件解决方案：“软件定义汽车”成为行业发展毋庸置疑的方向，软件的重要性也越来越高。为了进一步提升服务，移远布局了软件相关的业务，并且已经与一些车厂和Tier 1在软件领域展开合作。
六类典型应用场景
通过上述全队列的产品架构，移远通信可为远程车控、智能座舱、智能钥匙、V2X盒子、高精定位以及V2X路侧单元等六大类典型应用场景进行“数智化”赋能，实现整车企业、Tier 1客户“随需采购”的要求。
在新的汽车市场趋势下，无论是整车厂推出新车型的速度，还是消费者对于软件应用的更新迭代需求，都变得更为频繁。
为了适应这种快节奏，协助整车企业满足消费者快速升级的需求，移远通信将与芯片厂商、Tier 1、Tier 2以及整车厂商保持更加紧密的协作，提供模组产品、软件解决方案以及车载产品的专业认证测试服务，共同为市场提供更加前沿的车载产品和高效的服务。
未来，在“七大产品技术生态”的支撑下，移远通信将与汽车产业链上下游的生态合作伙伴携手共进，推动汽车产业加速创新，为汽车的智能化、网联化发展贡献更多力量。