6月7日，东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴希迪智驾(CIDI，长沙智能驾驶研究院)、中国移动广西分公司，共同发布“乘龙领航MAX” 智能网联电动物流解决方案。经过一年多研发，正式启动园区物流无人驾驶重卡(无安全员)商业化运营。

乘龙领航MAX

希迪智驾联合创始人兼CEO马潍博士表示，自2021年开始，东风柳汽与希迪智驾共同研发打造园区物流自动驾驶解决方案，并以东风柳汽制造基地为试点进行了大量测试。

此次发布的“乘龙领航MAX”智能网联电动物流解决方案，覆盖园区物流的“车-路-云-舱”，基于广西(柳州)国家级车联网先导区测试道路与中国移动5G网络，开展的道路测试与示范验证中，自动驾驶比例大于99.2%。“乘龙领航MAX” 已积累数万公里运营里程，各项指标已经过充分验证且完全满足无人化标准，适配解决园区物流运输痛点，完全实现园区运输无人化作业。

柳汽园区智能网联平台

具体而言，“乘龙领航MAX”能够达到园区物流任务全流程无需人工介入，车上不需要安全员;自动驾驶传套件与整车一起下线、完成各类测试，满足严苛的出厂标准;通过算法模型的优化，大幅度降低对单车智能传感器的设备要求，园区物流自动驾驶成本可极大降低;线控底盘与自动驾驶系统均采用冗余设计，通过车路协同极大地扩展了自动驾驶设计运行域(ODD)，充分保证行车安全可靠。

希迪智驾(CIDI)成立于2017年10月，是商用车自动驾驶公司，创始人为香港科技大学教授李泽湘及原德州仪器研发总监马潍。成立伊始，便获得红杉中国、百度风投、联想创投等一众明星机构天使轮投资，此后不断被资本市场加持砝码。据36氪了解，希迪智驾是较早落地商业化的无人驾驶公司，2021年已经实现3亿元营收。