美国华盛顿州一位官员近日对路透社表示，该州正计划要求电动汽车充电公司支持特斯拉充电标准 NACS，作为向这些公司提供联邦政府补贴的条件之一。这也意味着，继得克萨斯州之后，又一美国行政州将 NACS 作为了强制标准。

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美国政府此前为推动高速公路电气化推出了一项高达 75 亿美元(IT之家备注：当前约 539.25 亿元人民币)的补贴计划，但该计划要求充电公司必须支持中央政府主导的 CCS 充电标准。不过，联邦资金会通过州流入基层，因此基于中央政府的最低要求，各州有权增加资金使用限制。

由于特斯拉总部和一座新的汽车工厂都位于得克萨斯州，因此得州此前成为了美国首个强制要求使用 NACS 标准的州。当时就有业内人士指出，此举会给其他州施加巨大影响，推动 NACS 标准加速成为北美统一标准。

华盛顿州交通部门负责替代燃料项目的 Tonia Buell 表示：“我对 NACS 以及汽车制造商最终朝着统一标准迈进感到非常高兴，我们希望提供尽可能多(支持 NACS)的汽车品牌和型号。”

Buell 表示，该州正在考虑如何执行这一计划。现有的美国政府补贴政策要求每个符合条件的充电站点必须配备至少四部 CCS 充电器，华盛顿州则在考虑要求其中至少两部或所有四部充电器都能与 NACS 配合使用。该州计划于今年秋季就此事开启征求建议的流程。