特斯拉的超级充电网络又迎来了一位新客，它正是沃尔沃。

近日，沃尔沃官方宣布已与特斯拉达成充电协议，其电动汽车车主将于2024年上半年可以使用特斯拉在北美的超级充电站网络。

在北美市场，电动车充电接口主要存在两种标准，分别是美国政府主导的“CCS”(Combined Charging System，联合充电系统)，以及特斯拉设计的NACS标准(北美充电标准)，相较于CCS，NACS的厉害之处在于简洁、高效，其NACS标准下的充电枪尺寸仅为CCS标准的一半，但充电速度却是CCS的两倍。

由于保有量大，特斯拉的超级充电网络布局更加完善，因此也吸引了很多同行的目光，近期，福特汽车最先表示，从明年春天开始，福特汽车目前和未来的所有电动汽车，都将可以在美国和加拿大使用约12000个特斯拉充电桩。

而美国传统汽车巨头通用汽车紧随其后，CEO玛丽·博拉在Twitter Spaces上与特斯拉CEO马斯克共同宣布，通用汽车电动车明年起，将接入特斯拉超级充电网络，涉及1.2万个超级充电桩。

此外，作为北美的巨头车企之一，现代汽车也发声称，考虑采用特斯拉NACS充电标准;此后特斯拉的老对手Rivian也官宣加入，算上此次新加入的沃尔沃，已经有多家传统巨头和特斯拉达成了合作共识，马斯克还在线喊话了丰田，不过后者暂时并未进行明确回应。

值得一提的是，近日，国际汽车工程师学会(SAE International)周二表示，该组织的目标是在6个月或更短的时间内让特斯拉的充电连接器成为行业标准配置，这将使电动汽车充电站制造商和运营商更容易采用该端口。

距离特斯拉一统北美充电江湖的日子，不远了。