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智能驾驶
物联网智库有关“智能驾驶”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。
元戎启行发布Driver3.0智能驾驶系统 不依赖高精度地图
3月22日，元戎启行正式发布DeepRoute-Driver3.0(Driver3.0)智能驾驶解决方案，该方案不再依赖高精度地图，没有使用区域限制。据介绍，Driver 3.0拥有更精准的感知系统，
黑芝麻智能与曹操出行达成战略合作，推动高阶智驾商业化运营落地
3月29日，在曹操出行“生而共享 优行未来”主题发布会上，黑芝麻智能与曹操出行签订战略合作协议。双方将基于黑芝麻智能华山二号®A1000系列车规级高性能自动驾驶计算芯片，以广泛应用为目标共同打造高阶智
试驾飞凡F7：即可城市出行又能跑山，智能表现迈入前列
昨天，飞凡F7正式上市！趁着即将上市的空当，车东西记者受邀对F7进行了试乘试驾体验。针对动力、续航、智驾和智舱等性能，我们对飞凡F7进行了实况综合考察，进一步加深了我们对这款新车的整体认知。从朝阳到范
30亿欧元！大众再抛橄榄枝，华为会接吗？
科技圈汽车圈集体过年!沸沸扬扬传了几个月的“华为车BU下属智能驾驶业务卖身大众”的消息，终于在近期，有了进一步的动向，刚刚!包括界面和财联社等在内的多家媒体皆发布了“大众拟收购华为自动驾驶项目团队，或
无需适配，落地可用城市NOA，元戎启行掀起L2++量产革命
今年各个参与者都在积极推进量产高级智能驾驶技术。在特斯拉全力测试下一代智能驾驶产品FSD Beta的同时，国内新造车和智能驾驶供应商也正在忙着将城市NOA落地。然而，这一过程仍面临多重挑战，如复杂多变
连发7款无人车背后，易咖智车的“造车”逻辑
近年来，智能驾驶的快速发展，不仅极大地颠覆了传统汽车的操控模式和用车体验，也催生了很多新的赛道机会，比如低速无人车。作为一种全新的产品形态，低速无人车由于运行速度低，应用场景相对简单固定，目前已经开始
高管频繁离职，智能驾驶之路为何如此动荡？
王凯离开理想汽车可能有多种原因，包括公司战略变化、组织结构调整、个人发展机会等。无论是什么原因，这种高管离职的情况在科技行业中并不罕见。与此同时，自动驾驶领域正在经历快速发展和巨大挑战的时期。虽然许多
百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用
据百度Apollo智能驾驶公众号消息，3月17日，百度旗下的“萝卜快跑”首批在北京获准开展全无人自动驾驶示范应用。这是全球首个在首都城市实现全无人车队的例子。目前，“萝卜快跑”已经在北京、武汉和重庆三
美格智能推出全新一代5G R16车规级模组，助力智能驾驶时代加速到来
3月14日，在Embedded World 2023德国纽伦堡国际嵌入式系统展会上，全球领先的无线通信模组及解决方案提供商美格智能重磅推出全新一代5G车规级C-V2X MA925系列模组。此系列模组基
阿维塔11刷新智能驾驶体验新高度
智能驾驶的安全性一直是一个老生常谈的问题。用户对智能驾驶持怀疑态度，主要是因为现有技术不能让他们在使用过程中充分获得安全感。市面上很多智能驾驶车辆无法做到像人工驾驶那样“丝滑”和舒适，反而在过弯、泊车
中国首份智能驾驶产业年度分析报告发布
中新社北京3月10日电 (记者 闫晓虹) 在中国汽车工业协会10日举办的月度信息发布会上，中国首份基于车辆实测数据的智能驾驶年度分析报告——《中国智能驾驶产业发展年度报告(2022)》正式发布。报告称
自动驾驶的“眼睛”和“耳朵”——汽车智能驾驶感知系统简介
一、汽车智能驾驶感知系统概况目前，汽车智能驾驶感知系统主要包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知和激光感知。汽车智能驾驶感知系统是汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责对汽车所处环境进行侦测，构成了汽车系统感知
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