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比亚迪
物联网智库有关“比亚迪”的原创文章,为您动态扫描新能源行业最新动态。
发力高阶自动驾驶,“比亚迪们”认真了
据路透社报道,5月17日,大众集团首席财务官(CFO)Arno Antlitz表示,该公司目前没有与华为就大众集团车辆在中国使用华为软件的问题进行洽谈。报道称,Antlitz在接受采访时表示,大众正在
比亚迪智能驾驶研发换帅,筹备AI芯片团队
5 月 11 日消息,在比亚迪看来,电动化是上半场、智能化是下半场。该公司也多次提到,比亚迪战略重视智能驾驶发展,并将适时推出满足消费者需求的技术与产品。目前,比亚迪汽车已经凭借领先的三电系统和供应链
智能驾驶的尴尬换挡期:驶不出L2也驶不进L4,无人驾驶地带“无人生还”
财联社5月2日讯(编辑 俞琪)自动驾驶近期再度成为市场关注的焦点。马斯克在特斯拉业绩会上表示,将在今年推出全自动驾驶技术。同时,在刚刚过去的上海车展上,华为、百度、比亚迪等企业纷纷亮相自家智能驾驶的新
上汽集团泰国新能源产业园区奠基,比亚迪4月销量同比增长近一倍
国内新闻一季度中国汽车出口107万辆,同比增长54%5月3日,乘联会秘书长崔东树发文称,由于世界疫情冲击和特斯拉国产,中国汽车出口实现巨大的销量和单价的突破。2023年1-3月中国汽车实现出口107万
丰田首款纯电轿车bZ3开启交付:采用比亚迪刀片电池、续航616km
IT之家 4 月 25 日消息,一汽丰田 bZ3 今日正式开启交付。新车共包括三个版本,上市指导价分别为:精英 PRO 版 16.98 万元长续航 Pro 版 18.98 万元长续航 Premium
比亚迪在智利获得锂电池材料生产商资质
近日,比亚迪智利分公司(以下简称“比亚迪”)与智利生产促进委员会(CORFO)就锂电池材料生产方面达成协议,宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂(LFP)正极材料的生产资质和建厂许可。2022年8月,智利生产
步入量产前夜的自动驾驶:究竟是不是“皇帝的新装”?
近期,围绕“真正无人驾驶”实现的必要性与未来前景,自动驾驶行业内出现了诸多争议。先是比亚迪董事长王传福在比亚迪2022年报交流会上对自动驾驶“开炮”:“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠
比亚迪全新皮卡现身:预计提供插混、纯电双动力,年内发布
IT之家 4 月 23 日消息,近日网上曝光了比亚迪纯电动皮卡车型的最新谍照,该车为比亚迪旗下的首款皮卡车型,有望将推出搭载纯电驱动系统以及插电式混合动力系统两种动力版本。根据比亚迪此前的新车规划,其
消息称腾势与华为达成合作,将接入HarmonyOS车机系统
IT之家 4 月 23 日消息,据数码博主 @定焦数码 爆料,华为已经与比亚迪达成合作,并将在比亚迪腾势汽车上接入 HarmonyOS 车机系统。截至IT之家发文时间,华为以及比亚迪均为对此事进行回应
高管论道自动驾驶:它有曲折的路要走,但它不是皇帝的新装
3月29日,比亚迪董事长王传福在投资人会议上称,“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,一场车祸就让品牌的这款车卖不动了。自动驾驶只是被资本裹挟的,高级的辅助驾驶而已。”而就在上海车展前夕
比亚迪:关键技术被“卡脖子”是国内汽车智能化转型的巨大问题
IT之家 4 月 19 日消息,在今日的国际汽车关键技术论坛上,比亚迪汽车工程研究院副院长兼产品总监艾凤杰表示,目前国内智能化基础技术较为薄弱,关键技术被“卡脖子”已经成为国内行业智能化转型一个非常大
比亚迪地平线达成合作:自研BEV融合感知方案年内量产
IT之家 4 月 20 日消息,在上海车展上,智能驾驶芯片独角兽地平线宣布,比亚迪基于该公司的征程 5 芯片自研的 BEV 融合感知方案将于年内量产。比亚迪汉 EV 冠军版亮相地平线展台值得一提的是,
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