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硬件
物联网智库有关“硬件”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。
软件定义汽车背景下，传统主机厂DRE何去何从
一、行业的转型故事要从“软件定义汽车”开始。软件定义汽车，可理解为把汽车抽象成四个轮子一个手机。四个轮子代表的是底盘、动力等传统机械结构;手机意味着互联互通、丰富的软件应用生态、独立于硬件的迭代、可以
自动驾驶AI芯片选型有哪些关键指标？
中央控制器作为自动驾驶核心部件，作为自动驾驶的“大脑”端，通常需要外接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达，以及IMU等设备，完成的功能包含图像识别、数据处理等。域控制器作为一个智能硬件，为了完成复杂的A
蔚来辅助驾驶芯片将量产，车企自研芯片即将步入收获期
电子发烧友网报道(文/黄山明)近日，蔚来汽车硬件副总裁白剑在社交媒体上公开表示，在智能硬件领域，从NT1开始，蔚来的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。即使代工生产，产线的测试夹具，测试软
车载以太网，智能汽车的大动脉
虽然车载以太网具有众多优势，但其应用的推广和普及仍需要时间，同时也需要产业链上下游各厂商的配合和支持。例如在硬件和软件的设计和制造、系统的集成和应用等环节，都需要多方面的技术支持和协同合作。然而，这也
华为、特斯拉带头，车企卷入「大模型」军备竞赛
近几年，自动驾驶近年发展迅猛，硬件预埋软件持续迭代的风潮下，车载算力急剧增长快速普及，但软件端功能进化滞后于算力。人们似乎开始接受要经过很长时间才能发展到自动驾驶。
智能汽车：未来移动出行的里程碑
随着科技的不断进步，智能汽车的出现也已经成为了移动出行行业的重要转折点。智能汽车采用了先进的软件和硬件技术，让汽车可以自主驾驶、与交通设施沟通、提高安全保障等等。这种汽车不仅可以方便人们的生活，而且对
智能电动「唱主角」，哪些供应商在「领跑」智驾域控制器赛道
新势力，从哪里突围?造车新势力在过去几年的成绩，已经代表了未来趋势：新能源汽车，尤其是纯电动。而对于智能化软硬件供应商，尤其是新势力供应商来说，亦是如此。高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年一季
对话禾多科技倪凯：“软硬一体”推动规模量产， 扩大车企朋友圈打造“体验为王”的自动驾驶
日前，在2023上海车展期间，禾多科技携旗下最新自动驾驶软硬件方案亮相，展示了其自主研发的智能驾驶域控制器HoloArk、智能前视相机HoloIFC“软硬一体”智驾方案，官宣获得广汽、奇瑞、东风三家大
易特驰Thomas Irawan：中国市场将越来越重要
在智能电动汽车时代，软件定义汽车的观念已经成为行业共识。不同于以往的硬件驱动，软件已然发展为控制汽车功能和提升驾乘体验的“灵魂性”因素，不仅重塑了消费者的预期，同时也会颠覆行业的商业模式。对于软件的发
自动驾驶的关键是硬件还是软件？又如何去判断好坏？
近几年来，新能源电动汽车和汽车驾驶智能化在汽车的产业更新上一直处在热门话题中心。前者伴随着电池、能源补充技术的更新普及迅速成长；后者伴随着汽车主动安全和高阶智能驾驶呈现出越来越大的科技吸引力。从最近的
图森未来发布全新硬件产品：感知效果更好，兼具低成本优势
车东西4月20日消息， 自动驾驶科技公司图森未来昨日宣布推出智能驾驶新产品——域控集中式大感知盒子（简称“TS-Box”）。图森的集中式大感知盒子该套件整合了图森自研的自动驾驶域控制器（TDC-TuS
宏景智驾携手马瑞利，以域控+算法方案赋能SmartCorner™智能车灯产品
4 月 18 日，宏景智驾携旗下智能驾驶解决方案及相关软硬件产品亮相2023上海车展。在车展现场，宏景智驾宣布与全球领先的汽车供应商马瑞利(MARELLI)达成合作，共同推出创新智能化车灯产品。图源：
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