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蔚来汽车
物联网智库有关“蔚来汽车”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。
“杨戬”，蔚来首颗自研芯片！
9月21日，蔚来在上海举办NIO IN 2023 蔚来创新科技日上，蔚来汽车CEO李斌公布了旗下首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”(因激光雷达作为汽车第三只眼而命名)，该款芯片将于10月量产。蔚
造车新势力第二梯队扎堆求上市，资本还听新故事吗？
一个汽车品牌从无到有，要投入多少钱?很早之前，蔚来汽车创始人、CEO李斌曾给出过答案，他说：一家电动车企业走到量产至少需要200亿元。蔚来、小鹏汽车一路走来验证了这个论断：对于一家新能源汽车企业而言，
蔚来辅助驾驶芯片将量产，车企自研芯片即将步入收获期
电子发烧友网报道(文/黄山明)近日，蔚来汽车硬件副总裁白剑在社交媒体上公开表示，在智能硬件领域，从NT1开始，蔚来的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。即使代工生产，产线的测试夹具，测试软
蔚来将在1-2年内自研并量产自动驾驶芯片
蔚来汽车科技副总裁白剑在微博上表示，蔚来汽车将能够在1到2年内量产其自主开发的自动驾驶(AD)芯片。白剑指出，自推出蔚来技术平台1.0(NT1)以来，该公司一直在设计自己的域控制器电路和结构，并委托代
蔚来柏林创新中心于昨日正式启动，设有数字系统、智能座舱、自动驾驶等研发团队，蔚来将通过在欧洲本地化研发提升欧洲用户的智能化体验。
日前，长安汽车向国家知识产权局申请注册了 3 枚“DeepAI”商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具、广告销售，商标状态均为申请中。
蔚来汽车加码布局欧洲新能源市场，正式启动柏林研发创新中心
蔚来柏林创新中心于昨日正式启动，设有数字系统、智能座舱、自动驾驶等研发团队，蔚来将通过在欧洲本地化研发提升欧洲用户的智能化体验。
全系降价，资本“输血”79亿，蔚来难解危局？
蔚来汽车创始人李斌也深谙此理，他曾表示，“长远来看，汽车企业年销量200万辆是生死线，如果看不到200万的销量前景，我觉得很难。”
蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资：将合作拓展国际业务
蔚来汽车昨日晚间与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议，CYVN Holdings 将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资
发布即爆火的ET5T：我们都“小看”蔚来了
给出惊爆价格的蔚来ET5T，和背后不为人知的更多。
车企卖衣服，不务正业？
二线豪华品牌如果能稍微认真学习一下BBA的基础能力，而不是天天搞什么生活方式，销量至少提升30%以上
中国最难卖的车，蔚来要开始卖了
中国市场，最难卖的是什么车?这个问题放在2023年，相信大家的答案是：合资电动车。但如果把我们的观察目光拉长，那么这个问题只会指向一个对象：旅行车。
原小鹏互联网中心副总经理刘凡凡加入蔚来
《晚点 Auto》从多方独立信源处获悉，原小鹏汽车互联网中心副总经理刘凡凡已加入蔚来，担任导航与位置服务部门的负责人，向蔚来汽车数字座舱与软件开发副总裁张磊汇报。
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