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物联网智库有关“高阶”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。
AI巨头下场！低算力跑通高阶智驾，背后技术揭秘
12年AI视觉积累！神秘智驾“新势力”降本增效出奇招。
汽车行业专题报告：平价高阶智能化，下一个车企竞争的胜负手
一、全球整车崛起启示录：天时、地利、人和1.1 海外汽车崛起复盘：福特通用→丰田本田→特斯拉二十世纪上半叶，从手工生产到流水线生产，开启了汽车大批量制造的时代，以福特和通用代表的美系车陆续崛起。(1)
汽车行线控制动行业研究：自动驾驶执行层技术高地，笃行可至
1. 线控制动：自动驾驶执行层技术高地1.1 高阶自动驾驶法规逐步落地，线控制动加速渗透L3 立法提速，加快高阶自动驾驶落地。2017 年，国务院发布《新一代人工智能发展规 划》，明确提出要加快推进自
口嫌体正直！老板刚唱衰完自动驾驶，比亚迪转眼就招了大几千人！
日前路透社报道称，为了补齐自动驾驶方面的短板，比亚迪在上海成立了一个新部门，并且已于近期招募了4000~5000名软件工程师，专注高阶自动驾驶技术研发。看到这个消息，我首先愣了一下，这些年频繁听到车企
HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，有哪些过人之处？
HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统已经在问界M5(图片|配置|询价)系列智驾版上首次搭载。首波试驾媒体在上海市区对我们的系统进行实地测试之后，给予了很高的评价。L2级的辅助驾驶并非新鲜事物，
发力高阶自动驾驶，“比亚迪们”认真了
据路透社报道，5月17日，大众集团首席财务官(CFO)Arno Antlitz表示，该公司目前没有与华为就大众集团车辆在中国使用华为软件的问题进行洽谈。报道称，Antlitz在接受采访时表示，大众正在
Elektrobit携手BlackBerry打造高阶自动驾驶系统
上海，2023年5月10日 - Elektrobit日前宣布与BlackBerry(纽约证券交易所代码：BB;多伦多证券交易所代码：BB)合作，双方将携手为中国一家著名豪华新能源汽车制造商的全新邻里电
自动驾驶L2.9+会定格多久？
有人说，中国企业又创造了一个自动驾驶技术的新级别——L2.9，甚至华为还推出了L2.999……，意为无限接近L3的高阶智能驾驶技术。这再次引发了业内的热烈讨论：乐观的一方认为，2025年将成为自动驾驶
汽车智能化「出海」红利
在高阶智能座舱中，车载导航产品作为与用户体验息息相关的模块之一，同样也进入了升级迭代周期。基于高精度地图渲染、高精度定位算法、AR等技术的车道级导航、AR导航等产品快速上车，但同时随着人机交互多模发展
自动驾驶的关键是硬件还是软件？又如何去判断好坏？
近几年来，新能源电动汽车和汽车驾驶智能化在汽车的产业更新上一直处在热门话题中心。前者伴随着电池、能源补充技术的更新普及迅速成长；后者伴随着汽车主动安全和高阶智能驾驶呈现出越来越大的科技吸引力。从最近的
何为“智驾平台即服务”？福瑞泰克首发“极致”域控制器产品战略
中央计算、OTA、数据闭环(大数据+大模型)等一系列新技术、新模式的加持，再加上新车智能化搭载「两极化」趋势明确(经济型车普及智能化、高端车型上马高阶智能驾驶)，智能驾驶产业链也在发生变革。在福瑞泰克
高阶智驾普及元年，地平线欲当新时代的“Wintel”
4月18日，上海车展期间，地平线正式发布了其BPU架构最新一代产品——纳什架构。纳什架构是专为Transformer、大规模交互式博弈设计的，面向前沿算法优化赢得最佳算法效率，同时采用AI辅助设计大幅
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